Fuentes de financiación de proyectos
Después de leer este artículo, aprenderá acerca de las fuentes de financiamiento de proyectos.
Las fuentes de financiamiento de proyectos diferirán en cierta medida entre los diferentes tipos de proyectos y tal diferencia es prominente para los proyectos que pertenecen a diferentes sectores. Incluso dentro de los sectores, las fuentes variarán según el tamaño del proyecto y / o los períodos de gestación de los proyectos.
Antes de ir a las fuentes individuales de financiamiento, podemos ver el financiamiento del costo del proyecto (según el Informe sobre el Departamento de Moneda y Finanzas de Asuntos de la Compañía) que, en sí mismo, mostrará las fuentes de financiamiento para los proyectos ya emprendidos.
A. Fuentes de financiamiento de los planes del sector público:
Los proyectos emprendidos dentro del sector son en general muy grandes y requieren una mayor financiación para su implementación. Los objetivos son crear la base industrial también para las industrias del sector privado. Las industrias pesadas como el acero, las minas, los ferrocarriles, las comunicaciones, la petroquímica, etc., por ser tan grandes, están casi fuera del alcance de cualquier organización en el sector privado y, por lo tanto, los PSE intervienen.
Teniendo en cuenta los grandes tamaños y los largos períodos de implementación, es muy importante completar estos proyectos según el cronograma del proyecto. En realidad, sin embargo, es mayormente de otra manera y financiar la escalada de costos en sí misma se vuelve oneroso.
Los costos de 383 proyectos del sector público según el informe publicado en noviembre de 1995 se han disparado por una R masiva. 26, 417 millones de rupias de su estimación original y aproximadamente el 84% del costo excedido pueden atribuirse a la demora en la finalización de estos proyectos.
El gobierno ha anunciado una serie de medidas para facilitar la entrada del sector privado en las áreas de grandes proyectos, incluidas las instalaciones de infraestructura, que antes estaban reservadas al sector público, con miras a liberar recursos públicos escasos.
Estas medidas incluyen (según el Estudio económico 1995-96):
yo. Se aprobaron 16 propuestas de inversionistas extranjeros, incluidas las NRI, para establecer proyectos de energía;
ii. La Política Nacional de Telecomunicaciones de 1994 permitía la prestación privada de servicios básicos de telecomunicaciones;
iii. La Ley de Corporaciones Aéreas, 1994, permite a las compañías privadas de taxis aéreos operar como líneas aéreas nacionales regulares;
iv. Se ha abierto el desarrollo y mantenimiento de infraestructuras aeroportuarias y manejo de materiales en los principales aeropuertos para la participación privada;
v. La Ley de Carreteras Nacionales ha sido enmendada para permitir el cobro de peajes a los usuarios de Carreteras Nacionales para permitir la participación privada en la construcción, el mantenimiento y la operación de carreteras sobre la base de Construcción, Operación y Transferencia (BOT);
vi. Se ha invitado a la participación privada en el arrendamiento de equipos portuarios, operación y mantenimiento de terminales de contenedores, terminales de desembarque de carga, creación de almacenes e instalaciones de almacenamiento, transporte dentro de los puertos, establecimiento de atraques privados por industrias basadas en costos, reparaciones y mantenimiento de embarcaciones.
Dos muelles secos en el sistema de muelles de Calcuta se han privatizado, dos muelles en Haldia Dock Complex se han arrendado a SAIL y TISCO y se han invitado ofertas para 15 muelles más en base a BOT.
Estos pasos audaces para el área de infraestructura y pasos tan radicales en otras áreas están cambiando rápidamente el patrón y la magnitud de los costos del proyecto de financiamiento en el sector privado.
Un vistazo a los detalles de la financiación de los costos del proyecto durante los dos años 1992-93 y 1993-94 según el "Informe sobre el Departamento de Finanzas y Finanzas de Asuntos de la Compañía" indicará el patrón y el crecimiento. (Las cifras han sido reagrupadas convenientemente).
B. Planes de Desarrollo de Infraestructura:
Teniendo en cuenta la importancia del desarrollo de la infraestructura, el gobierno está en el proceso de incorporar una empresa, a saber, Infrastructure Development Finance Co. Ltd. (IDFC).
El plan es tener un capital pagado de Rs. A finales de mayo de 1997, 1.000 millones de rupias. Los accionistas extranjeros interesados en esta empresa son el Banco Asiático de Desarrollo (ADB), la Commonwealth Development Corporation (CDC), el Fondo de Cooperación Económica en el Exterior (OECF) de Japón y la Corporación Financiera Internacional (IFC), el sector privado. Sector de préstamos del Banco Mundial.
El IDFC debe actuar como un catalizador con su capital semilla para ayudar a refinanciar o prestar directamente para proyectos de desarrollo de infraestructura.
C. Fuente de financiamiento del costo del proyecto de las empresas no financieras y no gubernamentales:
Los detalles del costo del proyecto de financiamiento de 526 empresas no gubernamentales nos dan:
yo. El patrón de financiamiento con el ratio deuda-capital;
ii. Las diversas fuentes de financiación.
De estos detalles se desprende que el IFCI es responsable de otorgar préstamos a plazo para el 26, 5% del total de las "deudas" de los proyectos, o el 13, 4% del costo total de los proyectos, siendo el prestamista a más alto plazo en 1993-94.
El patrón de financiamiento y las fuentes de financiamiento del proyecto del sector privado. Antes de analizar elementos individuales de las principales fuentes de financiación, detallaremos mediante una ilustración las diversas fuentes de financiación de proyectos implementados por una de las organizaciones más grandes del sector privado.
Saldo según lo revelado en la hoja de dicha compañía sobre el total de fondos empleados al 31 de marzo de 1996:
La compañía Tata Iron and Steel limitó los fondos empleados al 31 de marzo de 1996.
A. Fondo de accionistas:
B. Deudas:
Los préstamos incluyen el financiamiento de la gran cantidad de proyectos de la compañía de diferentes tipos y de diferentes divisiones y también para los requisitos de capital de trabajo de la compañía.
