Teoría de la motivación humana de Vroom
Recientemente, Vroom (1964) ha propuesto una teoría de la motivación humana que, aunque de forma bastante general, toma como contexto al individuo en el mundo del trabajo. Probablemente sea el primer intento de este tipo de motivación formal de "construcción de modelos" en psicología industrial. Vroom se ha basado en gran medida en el trabajo del gran psicólogo social, Kurt Lewin. Al igual que Lewin, Vroom utiliza el concepto básico de valencia como una noción clave. Define valencia como "el atractivo de un objetivo o resultado". Otra definición es "la satisfacción anticipada de un resultado" (Vroom, 1964, p. 15). Vroom luego describe dos proposiciones (Vroom, 1964, pp. 17-18).
Proposición 1:
La valencia de un resultado para una persona es una función monótonamente creciente de la suma algebraica de los productos de las valencias para todos los demás resultados y sus concepciones de su instrumentalidad para el logro de estos otros resultados.
Proposición 2:
La fuerza de una persona para realizar un acto es una función monótonamente creciente de la suma algebraica de los productos de las valencias de todos los resultados y la fuerza de sus experiencias de que el acto será seguido por el logro de estos resultados.
La Proposición 1 se puede pensar de la siguiente manera? El deseo (valencia) de cualquier objetivo particular (resultado) por parte de un individuo está directamente relacionado con la probabilidad (instrumentalidad) de que el objetivo a su vez conduzca a otros objetivos posteriores de la conveniencia (valencia) dada. Considere a un joven que se une a la Marina justo después de la escuela secundaria. Su valencia para unirse a la Armada podría considerarse como una suma de sus sentimientos acerca de todos los resultados (buenos y malos) que pueden resultar de esta acción, cada uno ponderado por su probabilidad anticipada.
Por lo tanto, sabe que tendrá que posponer su educación universitaria (p = 1.00), un hecho que puede decepcionarlo. Sin embargo, también sabe que puede tener un deber más placentero que si fuera reclutado (p = 0, 80), un hecho que puede agradarle mucho. La combinación de una probabilidad del 80 por ciento para algo de valencia muy alta en contraste con una probabilidad del 100 por ciento de algo de valencia negativa moderada puede dar como resultado un sentimiento general positivo o valencia acerca de unirse a la Marina en este momento de su vida.
La Proposición 2 simplemente establece que cuanto mayor es la valencia de cualquier resultado, más apta es una persona para tomar acción. En el caso de nuestro joven que intuitivamente (o incluso inconscientemente) "calcula" su valencia para unirse a la Armada, asumimos que cuanto mayor es la valencia general de este acto, mayor es la fuerza que actúa sobre él para unirse.
Evidencia para el modelo de Vroom:
La investigación se examina de acuerdo con el tema específico de la satisfacción laboral y su relación con el desempeño laboral. ¿Pueden los datos en esa sección proporcionar algún soporte para el modelo de Vroom? Vroom sugiere que la satisfacción laboral es un reflejo de lo deseable que una persona encuentra su trabajo; por lo tanto, es una medida de la valencia de una persona para su situación laboral. Ahora su modelo predeciría (Proposición 2) que la fuerza para permanecer en un trabajo debe estar directamente relacionada con la valencia de su trabajo.
Las dos medidas que son apropiadas para probar esta hipótesis son:
(1) Rotación y
(2) El absentismo.
El modelo es más difícil de aplicar en el caso de la relación entre la satisfacción laboral y la productividad laboral.
Si bien es cierto que la alta productividad asegura a un trabajador que no será despedido (y, por lo tanto, expulsado de una situación de alta valencia), la mayoría de los trabajadores no tienen dificultad en ser lo suficientemente productivos para evitar esto. Por lo tanto, uno podría esperar que la satisfacción laboral (valencia) tenga una relación menos clara con las medidas de productividad laboral que con las medidas de rotación y ausentismo.
