Franja rural-urbana: concepto, significado y características y otros detalles

Franja rural-urbana: concepto, significado y características y otros detalles

La franja urbana de la ciudad moderna es un área significativa porque significa tanto las características urbanas como las rurales. Esto no debe tratarse como dos zonas distintas, ya que la ciudad se fusiona perceptiblemente con el campo rural mediante usos mixtos de la tierra.

En la mayoría de las ciudades occidentales no hay interrupción en su continuidad que se ve fortalecida por el viaje al trabajo. Las personas que usan automóviles hacen sus viajes diarios para realizar sus trabajos, desde la parte trasera de una ciudad hasta su área central donde generalmente están ubicadas sus oficinas e instituciones económicas.

También en la India, el mismo trabajo ha sido realizado por la población del otro lado, es decir, por personas de la aldea que viajan diariamente para ganar su pan y venir a las ciudades vecinas. Pero lo más importante es el papel de los usos de la tierra que unen a la ciudad y al pueblo en todas partes y "hay una ausencia clara de ruptura". Por lo tanto, la periferia urbana es un área marginal tanto de la ciudad como del campo. Se puede identificar mejor en términos de usos de la tierra o modificaciones de los usos de la tierra que de cualquier otra manera.

La franja rural-urbana (RU fringe) es una zona de transición y podría reconocerse recientemente por motivos sociales por la presencia de grupos rurales y urbanos. Pero los medios modernos de comunicación, así como los medios de movimiento de personas y bienes, están haciendo que las actitudes sociales entre los dos grupos de lo rural y lo urbano sean prácticamente difusas. En varias partes de Europa occidental y América del Norte, el impacto urbano en la vida social se ha sentido lejos del entorno inmediato de las ciudades.

Por lo tanto, ya no vale la pena reconocer una franja rural-urbana. Herington define la franja de RU más o menos en el mismo contexto como "un área con características distintivas que todavía es en parte rural y donde muchos de los residentes viven en el país pero no son social ni económicamente".

La ciudad no crece hacia afuera en patrones bien definidos. Se extiende al azar, avanza rápidamente en un punto y casi no se mueve en otro. Esto da lugar a un paisaje incoherente que es las características de la franja.

Otra característica y una calidad única es una amplia combinación de usos del suelo que van desde una variedad de desarrollos comerciales, incluidos centros comerciales fuera de la ciudad, hasta servicios e industrias de la ciudad que están convenientemente ubicados en los márgenes.

Las áreas marginales de los Estados Unidos eran como un 'desierto institucional' debido a la ubicación no controlada allí de establecimientos desagradables y nocivos, como mataderos, depósitos de chatarra y almacenamiento de petróleo al por mayor, y de servicios públicos como plantas de alcantarillado y cementerios. Pero en el contexto presente, los diversos usos de la tierra, más antiguos y más nuevos, se entremezclan de manera aleatoria.

Para resumir el concepto, forma la zona suburbana exterior o, franja de RU que se extiende más allá de los límites administrativos de la ciudad. Es un área rural amplia en la que el desarrollo residencial está entrometiéndose y los nuevos sitios industriales y otros usos urbanos están en proceso de desarrollo a lo largo de sus principales líneas de comunicación, a menudo agrupadas alrededor de aldeas y pueblos pequeños existentes.

Patrón complejo de transición en la franja de RU :

La franja de RU generalmente produce tres aspectos distintos como sus partes constituyentes; (Figura 17.1) - física, social y económica:

(1) Fringe como área física o región distintiva de la ciudad,

(2) Área marginal donde la urbanización incide en la ruralidad para producir conflictos entre las formas de vida, y

(3) El impacto de la expansión urbana en terrenos agrícolas.

El aspecto físico está representado por una zona interior. El área se encuentra en una etapa avanzada de transición "de usos rurales a urbanos". Otro aspecto es el cambio social en las actitudes de las personas de la franja exterior. Aunque principalmente las actitudes eran rurales, ahora con el impacto de la urbanización, las influencias de las ciudades han comenzado a infiltrarse y se produce la transformación social.

Más allá de los dos aspectos mencionados anteriormente, el tercero constituye una transformación económica en el área que forma 'una sombra urbana'. Es aquí donde las tierras agrícolas se están transformando con el impacto de la expansión urbana. Uno puede observar allí una representación esporádica y dispersa de la ciudad en algunas residencias no agrícolas.

Características de la franja RU:

Walter Firey también ha analizado algunas de las características de la franja de RU al describir la ciudad de Flinct, Michigan, EE. UU. Éstos incluyen:

(a) Hay una vasta usurpación de tierras agrícolas por zonas residenciales de los suburbios, incluidos los usos comerciales, educativos, etc.

(b) Las industrias han surgido esporádicamente.

(c) Las personas del área marginal están sobrecargadas debido a los fuertes impuestos en que incurren para administrar los servicios urbanos.

(d) Los valores de la tierra han subido demasiado debido a las nuevas construcciones que debe soportar la población de clase media.

(e) Se podría observar un cambio social en las actitudes de las personas.

En India, Sudesh Nangia estudió la región metropolitana de Delhi (1976) y destacó algunas de las principales características de la franja de RU en torno a la metrópolis. Señaló que el área marginal se extendía a lo largo de 212 kilómetros cuadrados y abarcaba 177 aldeas dentro de su redil. La zona no es concéntrica sino de forma poligonal (Figura 17.2).

Sus unidades estructurales incluyen barrios marginales y asentamientos ilegales, viviendas construidas sin ningún plan adecuado, usos mixtos de la tierra, áreas de producción agrícola usurpadas por gran cantidad de unidades industriales, ubicación dispersa de asentamientos que sufren instalaciones urbanas, y también controla la planta de tratamiento de alcantarillado. y centros de recreación también.

RL Singh estudió la franja de RU de Varanasi y la llamó una extensión de la ciudad en sí, actual y potencial. Según él, "la franja de RU es un área donde la mayoría de la tierra rural se ve obligada a usar prematuramente los usos urbanos". U. Singh estudió las franjas urbanas de las ciudades de 'KAVAL' y concluyó que sus áreas marginales se unieron y heredaron todos los males de grandes conurbaciones, como los barrios marginales, las terribles casas y la congestión del tráfico y el largo viaje diario al trabajo.

Pahl intentó resumir las características de la franja como la segregación, la inmigración selectiva, los desplazamientos y el colapso de las jerarquías geográficas y sociales. La Comisión Británica de Campo organizó una conferencia sobre la periferia urbana que giró en torno a cinco temas.

De esto se desprende claramente del informe que los principales problemas de la periferia urbana incluyen:

(a) Cambio del medio agrícola de la franja de RU,

(b) presiones de competencia y desarrollo,

(d) relaciones y conflictos de uso de la tierra, y

(e) Interacción entre políticas en la periferia urbana.

Delimitación de la franja RU :

Un método ideal para la delimitación de la franja de RU en realidad depende del trabajo de campo intensivo de aldea a aldea alrededor de un límite de casi 10 a 15 km desde los límites centrales de la ciudad. Pero los académicos aún no han podido delimitar el margen de una ciudad basándose en estudios reales de aldea en aldea, especialmente en la India. Cualquiera que sea el trabajo que se realice a este respecto, se basa en una encuesta por muestreo de las aldeas o se basa totalmente en los datos secundarios de los censos.

Algunas de las ciudades metropolitanas han sido estudiadas y ninguno de estos estudios en la India se basa en una encuesta de campo real para la delimitación de la franja de RU. Delhi, Bangalore, Varanasi, Hyderabad, Kolkata son estudios notables, pero sufren un marco conceptual inadecuado y ambiguo para la delimitación de la zona marginal, basándose en el censo de la India.

En la práctica, la delimitación de la franja RU es una cuestión de comprensión profunda sobre su composición estructural. Se compone de varios atributos como límites municipales de la ciudad, pequeños pueblos urbanizados contiguos, pueblos urbanizados alrededor de la ciudad y también pueblos asociados con la ciudad en virtud de sus otras funciones. La figura 17.3 revela la estructura de la franja RU por patéticamente en su perspectiva espacial.

Sobre la base anterior, como se indica en la figura, el área marginal de una ciudad puede caer en las siguientes tres categorías principales:

(i) En general, alrededor de los límites de la ciudad central durante aproximadamente dos kilómetros, se puede desarrollar un anillo más interno de la franja. Contiene pequeños pueblos y pueblos urbanizados. En el caso del área metropolitana, por ejemplo, el Gran Mumbai, la franja puede comenzar dentro de los límites de la ciudad.

(ii) El siguiente nivel del área de la franja se extiende más allá de una distancia de cinco kilómetros o más alrededor del anterior. Forma la zona media de la franja e incluye ciudades no municipales y pueblos urbanizados.

(iii) La tercera categoría que forma la zona exterior incluye las aldeas que tienen poco o ningún uso de suelo urbano. No obstante, están vinculados con la ciudad por sus funciones aliadas.

Las categorías anteriores se fusionan de manera imperceptible y no pueden identificarse fácilmente sin examinar detenidamente sus usos de la tierra en el área en cuestión. Se reitera una vez más que para una demarcación adecuada de los límites internos y externos de la franja de RU, es necesario realizar un estudio de campo de todas las aldeas.

Los estudios de Delhi y Bangalore en la franja de RU utilizaron las siguientes variables para determinar el límite exterior:

(a) Densidad de población: 400 km ² o más,

(b) Crecimiento de la población en la década anterior: 40 por ciento o más,

d) Proporción de trabajadores respecto de actividades no agrícolas: 50 por ciento o más, y

(e) El límite de los servicios de autobuses urbanos o de trenes locales.

Conclusión:

Sobre la base de la discusión como se indicó anteriormente, se puede concluir que la zona interior de la franja RU está en la etapa avanzada de transición de usos rurales a urbanos. La zona exterior muestra que el cambio gradual está en el proceso y las influencias de la ciudad han comenzado a aparecer. Más allá de la zona exterior hay un área difusa donde aparece la dispersión de algunas residencias no agrícolas.

En los márgenes de la ciudad en todas partes, las franjas contienen una amplia combinación de usos del suelo que van desde una variedad de desarrollos comerciales a los servicios e industrias de la ciudad. Algunas de las ciudades del mundo occidental tienen sus flecos convertidos en "entornos desagradables" por las unidades industriales nocivas, los depósitos de chatarra, el almacenamiento de petróleo al por mayor, las plantas de alcantarillado e incluso los cementerios. Los centros comerciales fuera de la ciudad también forman parte de los límites de las ciudades occidentales.

En la India, la franja urbana se ha juntado casi por la fusión de asentamientos que heredan todos los males de las conurbaciones, como los barrios de tugurios llenos de 'jhuggi-jhonparis', calles estrechas sin pavimentar sin drenaje y congestión de tráfico no lejos del centro de la ciudad.

Los flecos han usurpado la tierra que antes estaba bajo la producción agrícola: 'baris' y huertos. En resumen, las áreas marginales de RU en la India ofrecen los mayores desafíos para el planificador urbano.