Modelo de Christaller del lugar central
Modelo de Christaller de Plaza Central!
El modelo de lugar central de Christaller se basa en la premisa de que una cierta cantidad de tierra productiva apoya un centro urbano o lugar central. Christrister opinó que había una regularidad de espacios entre los centros urbanos concentrados en atender las áreas que los rodeaban. Esto fue quizás aplicable a las áreas agrícolas en el sur de Alemania. Hans Carol define el lugar central como la ubicación de una sola función central, o la ubicación de un grupo de funciones centrales que suministran los bienes o servicios de consumo para un área más grande que ella misma.
Centralidad:
El concepto de 'centralidad' implica un proceso tridimensional, es decir, bienes y servicios ofrecidos en el lugar central, el tamaño del área complementaria para la cual están disponibles los servicios, y también el número de personas que acuden al lugar central para aprovechar los bienes. y servicios.
Esto significa que los bienes y servicios de un lugar están disponibles tanto para el centro como para el área circundante. Los establecimientos de instituciones de servicios y bienes ofrecidos exclusivamente para las personas del lugar central no contribuirán a la centralidad de un lugar, sino que también es el "excedente" que constituye las necesidades de las personas que provienen del área complementaria.
Tamaño del lugar central :
El tamaño de los lugares centrales varía con las funciones que realiza un centro. Cuanto más complejas son las funciones, más grande es el centro. Cada lugar central de orden superior realiza todas las funciones disponibles en lugares centrales más pequeños, además de las funciones adicionales más centralizadas. Por lo tanto, no es la población sino la complejidad de las funciones lo que determina su rango como lugar central.
Umbral de población y rango de los bienes:
Berry y Garrison consideran que los conceptos de umbral y la gama de productos son útiles en los estudios de lugar central. Christaller no usó este término de 'umbral'. Pero es significativo en el sentido de que determina el número mínimo de consumidores necesarios para que un establecimiento sea rentable en el lugar central.
El rango de bienes o servicios es la distancia máxima a través de la cual las personas viajarán para comprar bienes o obtener un servicio ofrecido en un lugar central.
La gama de productos depende de:
(i) Distancia al lugar central para obtener bienes o servicios,
(ii) Distancia en términos de tiempo y dinero,
(ii) el número de clientes disminuye con la distancia desde el lugar central, y
(iv) La tasa de disminución para las necesidades básicas sería muy alta, pero para los artículos costosos y poco frecuentes, la tasa sería gradual.
Jerarquía del Lugar Central:
El nivel más bajo del centro realiza un número limitado de funciones. Un centro del siguiente orden superior realiza todas las funciones del centro de orden inferior más un grupo de funciones adicionales dentro de su rango mayor. Los nuevos bienes del lugar central de orden superior tienen mayores rangos y atraen a las personas desde una distancia considerablemente mayor que los bienes del centro más pequeño.
El siguiente orden superior del centro ofrecerá todos los bienes ofrecidos por los dos primeros niveles, pero se diferenciará por un grupo de los bienes más nuevos que los ofrecidos por el siguiente centro más pequeño. Así, se evoluciona una especie de jerarquía de lugares centrales.
Formas de Áreas Complementarias :
En una llanura completamente uniforme que tenga una economía puramente agrícola, el área complementaria ideal para cada lugar central debería aproximarse a un círculo con rutas de tráfico radiales que convergen en el centro. Pero los círculos no usan el espacio de manera eficiente y dejan espacio sin servicio y áreas superpuestas (Figura 11.1a). Christaller eliminó esta dificultad utilizando un patrón de hexágonos en lugar de círculos. El hexágono es en realidad la figura más apropiada para los círculos cercanos que usarán todo el espacio sin superponerse o dejar espacio sin servir.
El sistema de Christaller:
Christaller desarrolló su teoría hexagonal para incluir varios órdenes de lugares centrales y computó la población, sus distancias y sus áreas tributarias.
Previó tres criterios conocidos como:
(i) El principio de comercialización,
(ii) El principio de transporte, y
(iii) El principio administrativo (figura 11.1b).
Principio de Marketing:
En el esquema de Christaller, la ciudad comercial es la unidad más pequeña, con una población de 1, 000 y se encuentra a una distancia de 4.5 millas de sus vecinos más cercanos. Se puede llegar en una hora de caminata aproximadamente. Para el sur de Alemania, el área tributaria de una ciudad comercial era de 17 millas cuadradas y tenía una población de casi 3, 000 habitantes.
El principio muestra que hay un ordenamiento estricto por el cual cada asentamiento sirve a su propia zona de influencia y un área / población equivalente a las áreas de influencia de otras dos colonias además, por lo que se le ha llamado 'la regla de tres', expresada como k = 3. el número de centros según la jerarquía de valores k aumenta en la progresión geométrica como 1, 3, 9, 27 y 81 y así sucesivamente.
Siete niveles de lugares centrales:
La teoría de Christaller tiene siete niveles de lugares centrales que realizan la función de centro de mercado en un patrón hexagonal.
Su población, intervalo de separación y áreas tributarias se tabulan a continuación:
La distancia entre centros más pequeños adyacentes equivale a la distancia entre los tiempos de grado anteriores. Por ejemplo 4.5 x √3 = aproximadamente 7.5; 7.5 x V3 = aproximadamente 13, etc. El sistema de lugares centrales de Christaller se llama "jerarquía de anidamiento", ya que cada lugar realiza las funciones características de su grado y todas las de centros de orden inferior. La jerarquía de anidamiento de los lugares centrales también está entrelazada por la jerarquía de rutas.
Los teléfonos como medida de centralidad :
Christaller sintió y decidió que el teléfono era la mejor medida para vincular un lugar central con su área tributaria. El número de teléfonos puede así ser probado como el mejor criterio para medir la centralidad de un lugar. Propuso que su valor de centralidad se mediría por la fórmula Tz -Ez ( Tg / Eg ), donde Tz representa el número de teléfonos en el lugar; E z es la población del lugar; T q y E g el número de teléfonos y población, respectivamente, en la región circundante.
El criterio del teléfono para determinar la centralidad de un lugar ha sido cuestionado por muchas personas sobre la base de que puede haber sido cierto en el sur de Alemania cuando Christaller hizo su trabajo; pero para todos los tiempos y todos los lugares no puede mantenerse válido.
Crítica del concepto de lugares centrales de Christaller :
Ullman señala que el teléfono puede ser valioso para la comunicación con áreas fuera de la ciudad, pero otras medidas podrían ser mejores como una evaluación de los servicios centrales reales realizados por encima de los de la ciudad. Los datos comerciales y también el uso de datos sobre la cantidad de automóviles que ingresan a una ciudad también puede ser más importante y un mejor factor determinante que la cantidad de teléfonos.
El sistema Christaller está siendo criticado por el hecho de que es el menos viable y puede ser interrumpido por diversas condiciones locales. Estos incluyen la presencia de rutas de transporte importantes, la naturaleza del terreno, el tipo de suelo y la productividad, los tipos de agricultura, el cultivo y el abono, incluida la extensión del avance técnico y la organización administrativa.
Los cambios en el transporte y los ferrocarriles competitivos pueden cambiar la forma de las áreas de servicio. El patrón hexagonal de Christaller del área de servicio se basa en suposiciones más que en evidencia empírica. No tuvo en cuenta el efecto de la fabricación a gran escala y la disposición lineal de los centros a lo largo de las rutas de transporte de larga distancia. Parece que su concepto global fue diseñado como una teoría deductiva.
En ninguna parte del mundo, el sistema de lugar central permanece estático. Está cambiando constantemente con las condiciones cambiantes. Se puede ver un cambio fenomenal común en todas partes: que las personas viajan distancias más largas hacia los centros más grandes para obtener servicios de calidad que antes recibían en las ciudades del mercado local. Esto se debe al desarrollo de buenas autopistas, y ha resultado considerablemente para cambiar centros más pequeños en centros más grandes y más grandes.
