3 tipos de costos y sus beneficios en economía
Los tipos de costos y sus beneficios en economía son los siguientes: 1. Costos y beneficios privados 2. Costos y beneficios externos 3. Costos y beneficios sociales.
1. Costos y beneficios privados:
Las selvas tropicales, en la región amazónica de Brasil, se están despejando a un ritmo relativamente rápido. Las empresas que se dedican a la tala, en los bosques, solo toman en cuenta los costos y beneficios privados. Los costos privados (como se anotó en la unidad anterior) son los costos que soportan quienes están directamente involucrados en la decisión de consumir o producir un producto.
En el caso de una empresa maderera, los costos privados incluirán, por ejemplo, el costo de transporte de la madera y el costo de la mano de obra. Los beneficios privados son los beneficios recibidos por quienes están directamente involucrados en el consumo y la producción de un producto. El beneficio privado, que la empresa maderera recibe al vender la madera, es el ingreso que obtiene. La compañía continuará cortando árboles, siempre y cuando los ingresos que reciba superen los costos.
2. Costos y beneficios externos:
Cuando las empresas producen productos y los hogares los consumen, a menudo afectan a otras personas. Por ejemplo, una persona que fuma en una fábrica puede dañar la salud de otros trabajadores y una empresa de ropa, que vierte los desechos en un río, puede dañar las reservas de pesca de un piscicultor y dañar el medio ambiente.
Los efectos en terceros, debido a las actividades de consumo y producción de otros, se conocen como costos externos y beneficios externos. Los costos externos causados por las empresas madereras pueden incluir daños a hábitats de vida silvestre, pérdida de especies de plantas que podrían usarse para desarrollar medicamentos, calentamiento global e interferencia con el estilo de vida de las tribus locales.
Los beneficios externos pueden incluir costos de transporte reducidos para las empresas turísticas en el área debido a la construcción de carreteras por parte de las empresas madereras. Al tomar sus decisiones sobre la cantidad de árboles que se van a talar, una empresa maderera no tendrá en cuenta estos costos y beneficios externos.
3. Costos y beneficios sociales:
Los costos sociales son los costos totales de una actividad económica para la sociedad. El costo social de talar árboles en el Amazonas consistirá en costos externos y privados. Cuando los costos sociales exceden los costos privados, hay costos externos involucrados.
Los beneficios sociales son los beneficios totales para la sociedad, derivados de una actividad económica. Incluyen beneficios tanto privados como externos. Nuevamente, donde los beneficios sociales son mayores que los beneficios privados, existen beneficios externos.
El nivel de producción que causará el máximo beneficio para la sociedad (producción socialmente óptima) se producirá cuando el beneficio social de la última unidad producida sea igual al costo social de esa unidad. Si el costo social excede el beneficio social, implica que se están dedicando demasiados recursos a la producción del producto.
La sociedad se beneficiaría al reducir su producción. En contraste, si el beneficio que obtendría la sociedad por producir más producto es mayor que el costo para la sociedad de producir más producción y luego se deberían dedicar más recursos a su producción.
Un caso en el que el costo social (en la mayoría de los países) excede el beneficio social, es el uso del espacio vial en automóviles privados. Cuando las personas están pensando en hacer un viaje en su automóvil, toman en cuenta los costos y beneficios privados, es decir, el costo y los beneficios para ellos mismos. Si los beneficios que reciben al emprender el viaje superan los costos, por ejemplo, el costo de la gasolina y el desgaste de los vehículos, harán el viaje.
Lo que no consideran son los costos externos causados por ellos, incluida la contaminación del aire, la contaminación acústica, la congestión y los accidentes. Varios gobiernos, incluidos Singapur y el Reino Unido, han introducido esquemas de precios de carreteras.
Estos buscan cobrar el costo total de sus viajes. Se cobran cantidades diferentes según cuándo y dónde conduzca la gente. Es probable que una persona que conduce por un camino rural desértico cause costos externos más bajos que la que conduce a un centro de la ciudad en las horas punta.
