¿Cuáles son los documentos necesarios en un comercio de exportación?

Algunos de los documentos necesarios en un comercio de exportación son los siguientes:

(a) Factura de exportación:

La factura de exportación es una factura del vendedor para la mercancía. Es un documento básico en la transacción de exportación. La factura contiene información sobre la descripción de los bienes, el valor de los bienes, los términos del envío, las marcas y el número de paquetes, etc. También contiene la fecha, el nombre y la dirección del comprador y el vendedor, el nombre del barco de envío, el puerto de destino, los términos de entregas y pagos, etc. El exportador podrá diseñar su propia forma. Algunos países solicitan un tipo particular de formulario.

El contenido de la factura debe corresponder exactamente a la descripción en la carta de crédito. Si no se prescribe ningún formulario específico, entonces puede ser en forma genérica. Algunos países importadores insisten en un tipo particular de factura.

El diseño clave de las Naciones Unidas ha sido aceptado en la preparación de una factura estándar. Los requisitos de información de este documento se han determinado después de examinar varias formas de facturas utilizadas por las principales organizaciones de exportación. Se llevaron a cabo una serie de discusiones con los representantes del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales Centrales y la Federación de la Asociación de Agentes de Aduanas en la India. Este formulario, que será aceptable para muchos países, también facilitará el procesamiento de documentos de exportación en varias etapas.

(b) Lista de embalaje:

Una lista de embalaje es una declaración consolidada del contenido de varios casos o paquetes. Da un detalle de la naturaleza de los bienes que se exportan y la forma en que se envían. La descripción se proporciona de tal manera que permita que el personal de aduanas verifique el contenido al llegar al puerto de destino y también al destinatario.

La lista de empaque debe contener información como el número de factura y la fecha, los nombres del exportador e importador, el país de origen y el país de destino final, las marcas y el número de contenedores, la descripción de los bienes, la cantidad, etc. Es un documento relativamente más simple e información requerida Se puede reproducir desde el documento maestro.

(c) Certificado de Origen:

Un certificado de origen, como su nombre lo indica, es un certificado que especifica el país de la producción de bienes. La ley de aduanas de un país puede requerir este certificado antes del despacho de mercancías y la evaluación de los derechos. Algunos países pueden ofrecer aranceles preferenciales a los productos de la India y al país importador le gustaría ver que esta concesión está permitida solo para esos productos. Este certificado también puede ser requerido cuando los productos de un tipo particular están prohibidos en ciertos países.

El Gobierno de la India ha autorizado a la Federación de Cámaras de Comercio e Industria de la India, a los Consejos de Promoción de las Exportaciones y a otras organizaciones comerciales a emitir un certificado de origen. Las Cámaras de Asociaciones emiten estos certificados en sus formularios impresos.

(d) Recibo del compañero:

Cuando la carga se carga en el barco, el oficial al mando del barco emite un recibo conocido como recibo de su compañero. El recibo del compañero indica el nombre del barco, el muelle, la fecha de envío, la descripción de los paquetes, las marcas y los números, el estado de la carga en el momento de su recibo, etc. El puerto de carga y descarga también se incluye en este recibo.

El recibo del compañero se entrega primero a las autoridades fiduciarias portuarias para el pago de las cuotas por parte del exportador. Después de pagar las cuotas, el exportador o su agente recogerán este recibo de las autoridades portuarias. El agente de envío prepara el conocimiento de embarque sobre la base del recibo del compañero.

(e) conocimiento de embarque:

Un conocimiento de embarque es un documento emitido por la compañía naviera que acusa recibo de los bienes mencionados en el mismo y se compromete a entregarlos en el mismo orden y condición, como se recibió, al destinatario o su pedido.

Un conocimiento de embarque sirve para los siguientes propósitos:

(a) Es un documento de titularidad de los bienes.

(b) Es un recibo de la empresa de transporte, que recibe las mercancías.

Cada compañía naviera tiene su propio conocimiento de embarque. Estos formularios se pueden obtener de las compañías navieras o sus agentes. Un conocimiento de embarque contiene información sobre la fecha y el lugar de envío, el puerto de carga y el puerto de destino, las marcas y los números, el tipo de paquetes, la descripción de los bienes, el peso bruto y la medida, el flete, etc. Si el exportador ha pagado el flete, entonces está marcado como 'flete pagado', si, por otra parte, el flete se debe cobrar al consignatario, el conocimiento de embarque se marca como 'flete por cobrar'.

Un conocimiento de embarque es libremente transferible por la práctica y la costumbre. Sin embargo, si el proyecto de ley requiere que los bienes se entreguen a una persona determinada y no incluya referencias a sus cesionarios, el conocimiento de embarque no es transferible.

El consignador o el consignatario pueden hacer que el conocimiento de embarque sea transferible mediante un endoso especial o un endoso en blanco. En el endoso en blanco los bienes se entregan al portador. Sin embargo, el titular puede convertir el endoso en blanco en un endoso especial insertando el nombre de la persona a la que se realizará la entrega. Entonces se llama respaldo en su totalidad.

En la actualidad, una serie de compañías de envío están emitiendo conocimiento de embarque estándar según lo recomienda la Cámara de Embarque Internacional. La factura estándar incluida en la serie alineada se puede reproducir a partir de la factura maestra. Los expedidores preparan el conocimiento de embarque en los formularios en blanco de las compañías navieras y los presentan para su firma en la oficina de la compañía naviera. El conocimiento de embarque se emite a cambio del recibo del compañero.

(f) Factura de envío:

Es un documento en base al cual se otorga el permiso aduanero para las exportaciones. La factura de envío contiene contenidos como el nombre y la dirección del exportador y del destinatario, el número de factura y la fecha, el número de código de importación, de exportación, el número de código de RBI, los detalles de las mercancías exportadas, el nombre del barco, el puerto en el que se descargarán las mercancías, Número y tipo de paquetes, cantidad y valor de los bienes.

La factura de envío es preparada por el agente de compensación y reenvío y presentada al superintendente del cobertizo para obtener la orden de transporte. El oficial preventivo de aduanas, después de estar satisfecho, respalda la factura de envío con el pedido "Dejar enviar".

El Aviso Público No. 39 de Aduanas sugiere un recibo de envío uniforme para todas las categorías de exportaciones, es decir, reclamaciones imputables, gratuitas y de devolución. Dado que todas las columnas no se pueden imprimir en una cara del papel de tamaño A4, algunos contenidos se han impreso en la parte posterior del formulario. Algunas declaraciones que son importantes para la transacción también se han dado en el formulario estándar.

(g) Boleto de compra:

El exportador prepara el boleto para el carro, que proporciona detalles de la carga que se va a exportar. Tiene el nombre del barco, el número de paquetes, el número de la factura de envío, el puerto de destino y el número de vehículos que transportan la carga. El ticket del carrito es entregado por el conductor del vehículo en la entrada del puerto. El portero revisará la carga como se muestra en el boleto. Si está satisfecho, el portero permitirá que el vehículo entre.

(h) Proyecto de ley de vía aérea:

Es un recibo emitido por una aerolínea para el transporte de mercancías. Cada aerolínea emite su propia factura por recibir las mercancías. La factura de la vía aérea no es transferible, por lo que no tiene la misma validez que un conocimiento de embarque en el transporte marítimo.

(i) Carta de Crédito:

En un comercio de exportación, el exportador querría asegurarse de que no haya riesgo de falta de pago. Por lo general, el exportador le pide al importador que le envíe una carta de crédito. Una carta de crédito conocida popularmente como L / C es un compromiso de su emisor (generalmente el banco del importador) de que las letras de cambio emitidas por el comerciante extranjero en el importador serán aceptadas en la presentación por una cantidad específica. L / C es simplemente una garantía del banco al comerciante extranjero (exportador) de que sus facturas hasta una cantidad específica serán pagadas.

Hay tres partes en una carta de crédito:

(a) El abridor o importador: el comprador que abre el crédito.

(b) El emisor, el banco que emite la carta de crédito.

(j) letra de cambio:

Una letra de cambio, conocida popularmente como factura, como se define en la Sección 5 de la Ley de Instrumentos Negociables de la India, significa "un instrumento por escrito que contiene una orden incondicional, firmada por el fabricante, que le ordena a cierta persona pagar una cierta cantidad de dinero solamente a, o por orden de una determinada persona, o al portador del instrumento ".

El pago a través de una letra de cambio es un método común de pago en el comercio internacional. Un exportador dibuja una factura en un importador que le pide que pague una suma específica de dinero en una fecha designada. La factura se enviará al importador, quien la firmará dando su consentimiento. Un banquero del importador también puede aceptar la factura en nombre de su cliente.

Hay tres partes en la letra de cambio:

(a) El cajón (exportador):

La persona que ejecuta la factura y el pago le corresponde.

(b) El librado (importador):

La persona en quien se dibuja la factura y se espera que realice el pago según los términos del documento.

(c) El beneficiario (exportador o su banco):

La parte que recibe el pago de la factura.

Un exportador puede disponer de la factura descontándola con el banco y colocándola para su cobro. Si no está descontado, se envía al banco junto con los documentos adjuntos, con las instrucciones para enviarlos al extranjero para su cobro.

Es una práctica común entregarlo al banquero junto con la factura de los documentos del título de los bienes, como el conocimiento de embarque, la factura, el certificado de origen, la póliza de seguro, etc. Se le da instrucciones al banquero para que entregue los documentos al importador Contra la aceptación o pago de factura.

En caso de que los documentos se divulguen contra la aceptación de la factura, la factura se denomina documentos contra la factura de aceptación. Pero cuando los documentos se deben entregar solo contra el pago, se llaman documentos contra la factura de pago. Cuando no se adjuntan a la factura documentos de título de los bienes, se denomina factura nueva.

(k) Certificado de inspección:

Para garantizar la calidad adecuada de los bienes, los bienes exportables se inspeccionan antes de ser enviados para la exportación. El Consejo de Inspección de Exportaciones de la India (EIC) expide dicho certificado en la India. Algunos países han hecho obligatorio este certificado para las mercancías que se importan.

Cuando las mercancías estén listas para su envío, el exportador solicitará que el EIC envíe personas para la inspección de las mercancías. Los inspectores verifican las mercancías contra los estándares de calidad prescritos. Si están satisfechos con la calidad, los productos se embalan en presencia del personal de inspección y se emite un certificado a tal efecto. Este certificado forma parte de los documentos que se envían al importador.