Expansión de juntas utilizadas en puentes de carretera: 8 tipos
Este artículo arroja luz sobre los ocho tipos principales de juntas de expansión utilizadas en los puentes de carreteras. Algunos de los tipos son: 1. Tira en U de cobre y relleno de juntas 2. Tira en U de cobre y relleno de juntas; Protección de bordes por MS Angles 3. MS Angulos y placa de cubierta en el nivel de cubierta 4. MS Placa de cubierta sobre la losa de cubierta y cubierta de asfalto de mastique 5. Junta de expansión de diente de sierra 6. Junta de expansión de placa de dedo y otros.
Tipos de juntas de expansión:
- U-Strip de cobre y relleno de juntas
- U-Strip de cobre y relleno de juntas; Protección de bordes por MS Angles
- MS Angles & Cover plate at Deck Level
- Placa de cubierta MS sobre losa de cubierta y cubierta de asfalto de mastique
- Junta de expansión de diente de sierra
- Junta de expansión de placa de dedo
- Junta de expansión FT-50 con placa de cubierta MS sobre almohadillas de neopreno
- Exjomet Elastomeric Expansión Junta
Tipo # 1. Cinta en U de U y relleno de juntas (Fig. 22.16a):
Cuando la longitud entre la junta de expansión adyacente está dentro de los 10 m, se proporciona una tira en U de cobre con relleno de masilla dentro de la cavidad. La tira en U de cobre permite tanto la expansión como la contracción, además de evitar que el relleno de masilla se caiga. Este tipo de junta de expansión se encuentra bastante satisfactoria ya que el movimiento en los extremos es muy pequeño.
Tipo # 2. Cinta en U de U y relleno de juntas; Protección de bordes por ángulos MS (Fig. 22.16b):
Este tipo de junta de expansión se adopta cuando la longitud de expansión supera los 10 m. pero se mantiene dentro de los 20 m. Los ángulos protegen el borde del concreto del daño. Las planas MS unidas a los ángulos mediante soldadura y tornillos avellanados y aseguradas a la plataforma de hormigón mantienen los ángulos en posición.
La fijación de los ángulos por medio de barras ms soldadas y colocadas en el curso de desgaste no resiste el impacto de los vehículos en movimiento y, por lo tanto, se vuelve inútil después de algunos años de servicio.
Tipo # 3. MS Angles & Cover plate at Deck Level (Fig. 22.16c):
Cuando la cantidad de expansión es moderadamente grande, es decir, cuando la longitud de expansión supera los 20 m, se puede usar este tipo de junta de expansión. Las placas de cubierta MS se abren sobre el espacio de expansión que tiene soportes en los ángulos. La placa de cubierta está soldada a uno de los ángulos en A, además de fijarla con pernos avellanados y se desliza sobre la otra sobre la cual descansa libremente.
Justo más allá del extremo libre de la placa, se mantiene un poco de relleno con masilla para permitir el movimiento hacia adelante de la placa de la cubierta en el momento de la expansión. Los ángulos se fijan a la plataforma de hormigón mediante ms planos, que se unen nuevamente a los ángulos mediante pernos contra-hundidos, además de la soldadura.
Se ha observado que la soldadura por sí sola no funciona correctamente y que los ángulos se desprenden de las barras de anclaje, quizás debido a una soldadura incorrecta, o pueden deberse al efecto de fatiga causado por el impacto constante de los vehículos en movimiento.
El curso de uso que descansa sobre el piso más plano no tendrá una unión adecuada para lo que se produce la separación y, como tal, puede dañarse. El uso de resina epoxi en la interfaz puede mejorar la unión. También se puede proporcionar refuerzo de la piel en el curso de uso sobre la placa de cubierta para evitar el agrietamiento.
Tipo # 4. Placa de cubierta MS sobre la losa de cubierta y cubierta de asfalto de mastique (Fig. 22.16d):
Esta es una forma más simple del tipo C. En este tipo, el ángulo que soporta la placa de cubierta se omite y la placa de cubierta se ancla en el concreto de la plataforma directamente por medio de planos planos unidos a la placa de cubierta por soldadura y tornillos contra-hundidos.
La placa de cubierta se desliza sobre otra placa de ms (B) que también está anclada en el hormigón de la cubierta por los planos de ms. Además, el curso de uso de concreto sobre la placa de cubierta se omite y se reemplaza por el curso de uso de asfalto de mastique. Los extremos del curso de uso de concreto están protegidos por un refuerzo de piel, además de defender los extremos como se muestra en la figura.
Tipo # 5. Junta de expansión de diente de sierra (Fig. 22.16e):
Para más de 50 m. a 75 m. donde la expansión o contracción de la plataforma es moderadamente grande, se usan juntas de expansión del tipo de dientes de sierra. En este tipo, los espacios de expansión / contracción se escalonan al hacer una disposición del tipo de diente de sierra en las placas de cubierta donde los dientes están entretejidos, lo que permite que el tráfico atraviese los espacios de expansión colocados alternativamente entre las placas de cubierta adyacentes.
La longitud del espacio de expansión en cualquier sección también se reduce a la mitad debido a la disposición de los dientes de sierra. Las placas con dientes de sierra se fijan a los ángulos más en un extremo y se deslizan en el ángulo opuesto.
Tipo # 6. Junta de expansión de placa de dedo (Fig. 22.16f):
Este tipo se utiliza cuando el tramo supera los 75 m. La disposición general es más o menos similar a la junta de expansión tipo diente de sierra. La principal diferencia es que en los tipos de dientes de sierra, las placas de cubierta con dientes de sierra entrelazadas se deslizan sobre los ángulos más fijos a la losa de la plataforma. Los dientes también son más anchos en comparación con los dedos de las juntas de expansión tipo placa de dedo.
Las placas de los dedos se apoyan en un lado, las puntas quedan libres como voladizos y, como tal, el grosor de la placa de los dedos es mayor. Las brechas de expansión en tales articulaciones también son más. Este tipo de juntas de expansión se utilizan en puentes de acero de gran envergadura.
Tipo # 7. Junta de expansión FT-50 con placa de cubierta MS sobre almohadillas de neopreno (Fig. 22.16g):
Esta es una junta de expansión confeccionada y fabricada por una empresa. La almohadilla de neopreno está unida a una placa de acero mediante un proceso vulcanizado y dicho ensamblaje se fija en cada extremo de la junta mediante pernos de anclaje. Una placa de cubierta de acero se fija en un extremo sobre la almohadilla de neopreno y el otro extremo queda libre para moverse como se desee. Un recubrimiento antideslizante se aplica en la parte superior de la placa de acero.
Tipo # 8. Junta de Expansión Elastomérica Exjomet (Fig. 22.16h):
Esta es también una junta de expansión prefabricada del fabricante. El inserto de acero que consta de ángulos se fija a la cubierta de hormigón mediante barras de anclaje y la almohadilla de cubierta elastomérica en la que las placas de acero se vulcanizan sobre el espacio. La almohadilla elastomérica se fija nuevamente al inserto de acero con la ayuda de tuercas y tornillos.
